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我國輪胎產(chǎn)業(yè)靠什么來松綁?

• 作者: 萬川知識產(chǎn)權(quán)
• 來源: 萬川資訊
• 日期: 2014-04-04
• 瀏覽次數(shù): 1481次

 4年前發(fā)生的中美“輪胎特保案”給國內(nèi)輪胎企業(yè)帶來的陣痛至今令人記憶猶新，正當國內(nèi)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型升級，逐漸從陰影中走出時，美國國際貿(mào)易委員會（ITC）的一紙判令再次令我國輪胎企業(yè)遭受重創(chuàng)。2013年，日本東洋橡膠株式會社以美國進口及在美國市場銷售的輪胎產(chǎn)品侵犯其專利權(quán)為由，向ITC提出“337調(diào)查”請求，該調(diào)查共涉及20多家企業(yè)，其中有7家中國企業(yè)。經(jīng)過近半年的調(diào)查，近日，ITC向山東濰坊順福昌橡塑有限公司、山東玲瓏輪胎股份有限公司等6家中國企業(yè)發(fā)出了禁售法令和賠償決定。這意味著6家中國企業(yè)不僅將原有市場份額拱手相讓，還將面臨一筆高額的經(jīng)濟賠償。

　　近年來，我國輪胎產(chǎn)業(yè)不斷壯大，產(chǎn)品出口量增長迅速。數(shù)據(jù)顯示，截至2013年底，國產(chǎn)輪胎的銷售量幾乎占據(jù)全球輪胎市場的半壁江山。然而與此同時，國內(nèi)輪胎企業(yè)由于在核心技術(shù)方面與國外企業(yè)存在一定差距，加之缺乏相應的專利預警，國外競爭對手正試圖通過“專利大棒”遏制我國輪胎企業(yè)的海外擴張。

　　對此，有關(guān)專家表示，我國輪胎企業(yè)應不斷加強技術(shù)研發(fā)力度，加快輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，充分重視專利保護，不斷提高應對專利糾紛的能力和國際競爭力。

　　銷量占據(jù)半壁江山

　　技術(shù)水平尚存差距

　　近年來，我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展帶動了輪胎產(chǎn)業(yè)的快速崛起，輪胎產(chǎn)銷量呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。中商情報網(wǎng)最新發(fā)布的《2014年至2018年中國輪胎行業(yè)調(diào)查及發(fā)展前景分析報告》顯示：截至2013年底，我國規(guī)模以上輪胎制造企業(yè)為565家，全年實現(xiàn)銷售收入5118.44億元，約為839.51億美元，而當年全球輪胎市場規(guī)模大約1800億美元，國內(nèi)輪胎銷量已占世界輪胎總銷量的45%。

　　“從綜合競爭力來看，搶食國內(nèi)市場的輪胎生產(chǎn)企業(yè)已形成了三個梯隊。第一梯隊是以普利司通、米其林、固特異等為代表的跨國巨頭，他們牢牢占據(jù)高端轎車、輕卡車子午胎市場；第二梯隊是杭州中策、玲瓏橡膠、風神股份、雙錢股份等本土知名輪胎企業(yè)，產(chǎn)品定位于中端轎車、輕卡車子午胎等；第三梯隊為國內(nèi)大量的中小輪胎生產(chǎn)企業(yè)，其技術(shù)水平較低，憑借低廉的成本占據(jù)了部分低端輪胎市場。”中商情報網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研究院行業(yè)研究員馬思明在接受中國知識產(chǎn)權(quán)報記者采訪時介紹說，目前，跨國大型輪胎企業(yè)憑借資金、技術(shù)等優(yōu)勢，牢牢占據(jù)高端產(chǎn)品市場，如在轎車輪胎市場，外資企業(yè)占有70%的市場份額，國產(chǎn)輪胎主要集中在替換胎市場，幾乎沒有進入原配胎市場。

　　通過加快輪胎引進技術(shù)的消化吸收和創(chuàng)新進度,我國輪胎生產(chǎn)技術(shù)不斷走向成熟。但不可否認的是，我國中小輪胎企業(yè)眾多，產(chǎn)業(yè)集群度不高，很多企業(yè)面臨市場挑戰(zhàn)時，沒有足夠的能力參與競爭，導致整個行業(yè)的發(fā)展受到限制。

　　馬思明告訴記者，目前國內(nèi)輪胎企業(yè)在技術(shù)上仍和國外頂尖公司存在較大差距，米其林等國外公司已紛紛開發(fā)出新技術(shù)，且無論是在輪胎工藝方法，還是在輪胎設(shè)計理論等方面都加強了創(chuàng)新，已將輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計從經(jīng)驗、半經(jīng)驗階段推向了數(shù)學化、理論化階段。我國雖然也開展了這方面的研究工作，取得了一定的進展，但基礎(chǔ)軟件的核心技術(shù)仍掌握在國外企業(yè)手中，在預測技術(shù)通過試驗驗證方面也有所欠缺。

　　外觀設(shè)計專利居多

　　保護意識有待提高

　　從“輪胎特保案”到此次遭遇的“337調(diào)查”，中國輪胎生產(chǎn)企業(yè)似乎一直很被動，除了不熟悉國際規(guī)則、缺乏專利侵權(quán)糾紛的應訴經(jīng)驗等原因外，核心技術(shù)缺乏、研發(fā)創(chuàng)新能力不足也是國內(nèi)輪胎企業(yè)無法“挺直腰桿說話”的根本原因所在。

　　國家知識產(chǎn)權(quán)局專利局專利審查協(xié)作北京中心機械部審查員李紅梅及其團隊曾對輪胎領(lǐng)域國內(nèi)外企業(yè)中國專利申請狀況做過研究，她們通過專利文獻檢索發(fā)現(xiàn)，截至2014年3月，在華專利申請量最多的申請人分別為米其林、住友橡膠、普利司通3家外國公司，他們在華的專利申請總量達到5305件，且70%為發(fā)明專利申請，其中絕大多數(shù)是通過《專利合作條約》（PCT）途徑提交的。

　　相比之下，國內(nèi)輪胎企業(yè)的專利申請總量較少，專利申請量排在前6位的企業(yè)分別是廈門正新、山東玲瓏、三角輪胎、風神輪胎、杭州中策以及上海橡膠輪胎，這6家企業(yè)的專利申請總量為1597件，其中77%是外觀設(shè)計專利申請，且尚未提交PCT國際專利申請。

　　“從專利申請量和授權(quán)量來看，我國輪胎企業(yè)的技術(shù)水平與國外主要輪胎企業(yè)存在一定的差距。”谷佳運是該研究團隊中的成員，她在接受本報記者采訪時指出，國外三大輪胎企業(yè)在華發(fā)明專利申請均涵蓋了產(chǎn)品和方法，即對新產(chǎn)品及其生產(chǎn)方法均進行了專利布局，這說明國外主要輪胎生產(chǎn)企業(yè)的專利保護意識非常強，注重專利鏈和專利網(wǎng)的構(gòu)建，而國內(nèi)輪胎企業(yè)往往僅對產(chǎn)品構(gòu)思申請專利。

　　苦練內(nèi)功尋求突破

　　加強預警進軍海外

　　隨著輪胎產(chǎn)品國際化競爭的加劇，一些發(fā)達國家紛紛利用知識產(chǎn)權(quán)規(guī)則遏制我國企業(yè)參與國際競爭。事實也證明，知識產(chǎn)權(quán)已成為打擊競爭對手、搶占市場優(yōu)勢的主要手段之一，我國輪胎企業(yè)只有加強知識產(chǎn)權(quán)的運用和保護，才能突破國外競爭對手的封鎖。

　　在中投顧問高級研究員李宇恒看來，國內(nèi)企業(yè)更需苦練內(nèi)功，不斷提高自身實力，增強應對挑戰(zhàn)的底氣和勇氣。“國內(nèi)企業(yè)參與國際競爭，不僅要了解國外相關(guān)法律法規(guī)，還應熟悉行業(yè)內(nèi)的知識產(chǎn)權(quán)保護，并在技術(shù)上尋找突破口，規(guī)避原有相似設(shè)計，追求差異化創(chuàng)新，以防落入競爭對手布下的‘專利陷阱’。”李宇恒在接受本報記者采訪時表示，國內(nèi)輪胎企業(yè)應以市場為導向，以科技進步為動力，以品種、質(zhì)量和效益為中心，加快輪胎產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，強化科技開發(fā)與創(chuàng)新，提高生產(chǎn)技術(shù)和管理技術(shù)水平；提高行業(yè)集約化程度，實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模，增強企業(yè)競爭力。

　　馬思明也表達了相同的觀點，他認為，國內(nèi)外輪胎行業(yè)的競爭，終究是技術(shù)水平的較量，國內(nèi)輪胎企業(yè)要想趕超國外先進水平，獲得穩(wěn)定的全球市場份額，必須堅持技術(shù)創(chuàng)新，改進輪胎的設(shè)計、制造工藝與裝備，不斷加強產(chǎn)學研結(jié)合，研發(fā)出更多具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)和產(chǎn)品，以促進輪胎技術(shù)的進步以及產(chǎn)品的升級換代。此外，輪胎企業(yè)要及時掌握最新的市場信息和技術(shù)動態(tài)，通過全球化研究、本土化設(shè)計，使輪胎產(chǎn)品更適合市場需求，更具有國際競爭力。

　　在應訴“337調(diào)查”方面有著豐富經(jīng)驗的美國美科律師所合伙人、律師梅雷則認為，“337調(diào)查”中國企業(yè)的敗訴率遠高于世界平均值，其中一個重要的原因在于企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識淡薄、應對國際專利糾紛經(jīng)驗不足、缺乏專業(yè)化的團隊管理。

　　梅雷建議，中國企業(yè)在走出去的過程中應做好專利預警分析，避免落入他人的專利圈套。若遭遇專利訴訟，應分析對方的起訴目的，結(jié)合自身情況制定詳細策略，以便作出有效應對。（知識產(chǎn)權(quán)報　記者　王康）